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汽车发明者的进化论 聊奔驰S级科技配置演变_汽车频道_
发布日期:2020-09-27 06:26   来源:未知   阅读:

?汽车发明者对于汽车的发明一直没有停歇

作者 | 李唯

编辑 | 马良

1? 从主被动安全到车载系统,S级的每次提升都影响了整个奔驰品牌,平码二中二精准资料网址

从1959年-1971年的奔驰W111、W112系列开始,奔驰便树立了汽车被动安全标准。这代S级在内饰设计上对安全防护性能进行了优先考虑,如带软包衬垫的仪表板、碰撞防护垫包裹的方向盘,以及首次应用的锥形销安全门锁,所有这些都会在发生事故时对车内乘员起到至关重要的防护作用。

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即便是汽车尚未在国内普及的年代,奔驰便已被广大国人所认知,甚至到如今“开大奔”仍是人生赢家的代名词之一。而如果更加具体解释“开大奔”这个概念,那指的恐怕就是奔驰S级了。作为一款旗舰级豪华商务行政轿车,奔驰可以说为S级营造出了其该有的优雅感,并且每一代车型都或多或少引领了行业变革。如今,虽然全新一代奔驰S级(W223)的首发引来了较大争议,但即便如此其在科技配置上的革新也依旧超前,并且将为奔驰开启下个数字化的新时代。

事实上,广告中自称自己是汽车发明者的奔驰,对于汽车的发明一直没有停歇,别是作为旗舰车型的S级每代都会给我们带来一些不一样的惊喜,这些配置或新奇、或实用、或是并非自己首创但却被S级推动普及开来,而久而久之S级便成了消费者乃至全球众多汽车厂商心目中的豪车标杆。

核心观点:

2? 相比于全新S级在设计上“做减法”的思路,其在科技配置上依旧没有丝毫松懈。

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